ഗലാത്തിയ ബേ ട്രാൻഷിപ്മെന്റ് തുറമുഖത്തിന് 48,862 കോടി രൂപ ചെലവിൽ തത്വത്തിൽ ശുപാർശ; 12,230 കോടി രൂപ വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ് ഫണ്ടിംഗ്
16 ഒക്ടോബർ 2026
ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ ദ്വീപിലെ ഗലാത്തിയ ബേയിൽ നിർദേശിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻഷിപ്മെന്റ് തുറമുഖത്തിന് പബ്ലിക് പ്രൈവറ്റ് പാർട്ണർഷിപ്പ് അപ്രൈസൽ കമ്മിറ്റി തത്വത്തിൽ ശുപാർശ നൽകി; പരിഗണനയ്ക്കായി ഇത് യോഗ്യതയുള്ള അധികാരിക്ക് അയച്ചു.
പദ്ധതിയുടെ മൊത്തം ചെലവ് 48,862 കോടി രൂപയാണ്.
പദ്ധതി ചെലവിന്റെ 25 ശതമാനമായ 12,230 കോടി രൂപ വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ് ഫണ്ടിംഗ് തുറമുഖ, കപ്പൽ, ജലപാത മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്ന് തേടിയിരുന്നു.
ഇന്ത്യൻ ഉടമസ്ഥതയിലും നിയന്ത്രണത്തിലുമുള്ള സ്വകാര്യ സ്ഥാപനത്തിന് 55 ശതമാനവും കാമരാജർ പോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾക്ക് 45 ശതമാനവും എന്ന നിലയിലാണ് ഇക്വിറ്റി വിഭജനം.
പദ്ധതിയുടെ വാണിജ്യ സാധ്യതയെയും കൊളംബോ, സിംഗപ്പൂർ, പോർട്ട് ക്ലാങ് എന്നിവയുമായുള്ള മത്സരത്തെയും സർക്കാരിന്റെ പല വിഭാഗങ്ങളും ചോദ്യം ചെയ്തു; മന്ത്രാലയം തേടിയ ഇളവുകൾ ചെലവ് വിഭാഗം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പ്രധാന കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കപ്പൽ പാതയ്ക്ക് സമീപമാണ് സ്ഥലം, പോർട്ട് ക്ലാങ്, സിംഗപ്പൂർ എന്നിവയെക്കാൾ അടുത്താണ്, അതിനാൽ മാതൃ-ഫീഡർ കപ്പലുകളുടെ ചരക്കുനീക്ക ചെലവ് കുറയ്ക്കാമെന്നാണ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ വാദം.
പദങ്ങൾ
VGF Viability Gap Funding — അല്ലാത്തപക്ഷം ലാഭകരമല്ലാത്ത ഒരു അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതിയെ നിലനിൽക്കുന്നതാക്കുന്ന സർക്കാർ ഗ്രാന്റ്.
PPPAC Public Private Partnership Appraisal Committee — അനുമതിക്ക് മുൻപ് പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത പദ്ധതികൾ വിലയിരുത്തുന്ന കേന്ദ്ര സമിതി.