കേരളം 9-ൽ 3

പെരിയാറിനു കുറുകെ നേര്യമംഗലത്തെ കേരളത്തിലെ ആദ്യ ബോ സ്ട്രിങ് സ്റ്റീൽ ആർച്ച് പാലം ഒക്ടോബർ 15-ന് മുൻപ് തുറക്കും

കൊച്ചി-ധനുഷ്കോടി ദേശീയപാതയിൽ പെരിയാറിനു കുറുകെ നേര്യമംഗലത്ത് നിർമിക്കുന്ന പുതിയ ബോ സ്ട്രിങ് സ്റ്റീൽ ആർച്ച് പാലത്തിന്റെ പണി അന്തിമഘട്ടത്തിലാണ്; 2026 ഒക്ടോബർ 15-ന് മുൻപ് തുറക്കുമെന്നാണ് അറിയിപ്പ്.
പാലത്തിന് 214 മീറ്റർ നീളവും 13 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ട്; 42 മീറ്റർ വീതമുള്ള അഞ്ച് സ്പാനുകളാണ് ഇതിനുള്ളത്.
ബ്രിട്ടീഷ് കാലത്തെ പഴയ ആർച്ച് പാലത്തിന് സമാന്തരമായാണ് ഇത് നിർമിച്ചത്; പഴയ പാലം നിലനിർത്തും.
വില്ലിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഉരുക്കു കമ്പികളിൽ നിന്നാണ് ബോ സ്ട്രിങ് എന്ന പേര്; കേരളത്തിലെ ആദ്യ ബോ സ്ട്രിങ് സ്റ്റീൽ ആർച്ച് പാലമെന്നാണ് ഓൺമനോരമ ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്.
നേര്യമംഗലത്തെ ദേശീയപാത ഭാഗത്തെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കുറയ്ക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം.

നീളം: 214 metres വീതി: 13 metres സ്പാനുകൾ: 5 of 42 metres each നദി: Periyar ദേശീയപാത: Kochi-Dhanushkodi
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: പെരിയാറിലെ പാലങ്ങളും ദേശീയപാത അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളും കേരള ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിലും വികസനത്തിലും സ്ഥിരമായി ചോദിക്കുന്ന വിഷയമാണ്.
Kerala PSCUPSC
30 സെപ്റ്റംബർ 2026 ഉറവിടം: Onmanorama

പദങ്ങൾ

Bowstring arch Bowstring arch bridge — കമാനത്തിന്റെ രണ്ടറ്റവും കൂട്ടിക്കെട്ടി, വലിച്ചുകെട്ടിയ വില്ലുപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാലമാണിത്.

Periyar Periyar River — ഇടുക്കി, എറണാകുളം ജില്ലകളിലൂടെ ഒഴുകുന്ന കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ നദിയാണിത്.

ഫോണിൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ സ്വൈപ്പ് ചെയ്ത് അടുത്ത വാർത്തയിലേക്ക് പോകാം.