പ്രവേശന നിയന്ത്രിത അതിവേഗ ദേശീയപാതകൾക്കായി എൻഎച്ച്എഐ രൂപകൽപ്പനാ മാർഗനിർദേശങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി

എക്സ്പ്രസ് വേകൾ ഒഴികെയുള്ള പ്രവേശന നിയന്ത്രിത അതിവേഗ ദേശീയപാതകളുടെ ആസൂത്രണത്തിനും രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുമുള്ള മാർഗനിർദേശങ്ങൾ നാഷണൽ ഹൈവേസ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (എൻഎച്ച്എഐ) 2026 സെപ്റ്റംബർ 21-ന് പുറത്തിറക്കി.
വരാനിരിക്കുന്ന എല്ലാ നാല്/ആറ് വരി ഗ്രീൻഫീൽഡ്, ബ്രൗൺഫീൽഡ് അതിവേഗ ഇടനാഴികൾക്കും ഇവ ബാധകമാണ്.
വികസിത ഭാരതം 2047-ന്റെ ഭാഗമായി 50,000 കിലോമീറ്റർ പ്രവേശന നിയന്ത്രിത അതിവേഗ ഇടനാഴികൾ നിർമിക്കാനാണ് പദ്ധതി.
15,000 വാഹനങ്ങൾ വരെ ഗതാഗതമുള്ള ഇടനാഴികൾക്ക് 60 മീറ്ററും 15,000 മുതൽ 40,000 വരെയുള്ളവയ്ക്ക് 70 മീറ്ററും വീതിയുണ്ടാകും.
കൈയേറ്റവും അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന കന്നുകാലികളും തടയാൻ ഇടനാഴിയുടെ അരികിൽ ഒരു മീറ്റർ ഉയരമുള്ള അതിർത്തി മതിൽ നിർദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.

അതിവേഗ ഇടനാഴി ലക്ഷ്യം: 50,000 km 15,000 വാഹനങ്ങൾ വരെയുള്ള പാതയുടെ വീതി: 60 metres അതിർത്തി മതിൽ: 1-metre-high
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ദേശീയപാതാ വികസന ലക്ഷ്യങ്ങൾ, എൻഎച്ച്എഐയുടെ പങ്ക്, റോഡ് സുരക്ഷാ രൂപകൽപ്പനാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ അടിസ്ഥാനസൗകര്യ-ഭരണ വിഭാഗത്തിൽ ചോദിക്കാറുണ്ട്.
Kerala PSCUPSC
21 സെപ്റ്റംബർ 2026 ഉറവിടം: Press Information Bureau (Ministry of Road Transport and Highways)

പദങ്ങൾ

NHAI National Highways Authority of India — ദേശീയപാതകൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന, റോഡ് ഗതാഗത-ദേശീയപാത മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള നിയമാധിഷ്ഠിത സ്ഥാപനം.

Access-controlled highway — നിശ്ചിത ഇന്റർചേഞ്ചുകളിലൂടെ മാത്രം വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രവേശിക്കാനും പുറത്തിറങ്ങാനും കഴിയുന്ന പാത.