കപ്പലുകളിൽ നിന്നുള്ള മലിനീകരണത്തിനെതിരെ ആറ് അനുബന്ധങ്ങൾ, മുടങ്ങിയ ഉടമ്പടിയെ രക്ഷിച്ച പ്രോട്ടോക്കോൾ

വിശദ വായന

കപ്പലുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തനപരമായോ അപകടം മൂലമോ സമുദ്ര പരിസ്ഥിതിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന മലിനീകരണം തടയുന്നതു സംബന്ധിച്ച മുഖ്യ അന്താരാഷ്ട്ര കരാറാണ് മാർപോൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കപ്പൽ മലിനീകരണ നിരോധന അന്താരാഷ്ട്ര കൺവെൻഷൻ. 1973 നവംബർ 2-ന് ഐഎംഒയിൽ ഇത് അംഗീകരിച്ചു; എന്നാൽ അത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിനു മുൻപ്, 1976-77 കാലത്തെ തുടർച്ചയായ ടാങ്കർ അപകടങ്ങളെ തുടർന്ന് അംഗീകരിച്ച 1978-ലെ പ്രോട്ടോക്കോൾ മാതൃ കൺവെൻഷനെ ഉൾക്കൊള്ളിച്ചു; സംയുക്ത രേഖ 1983 ഒക്ടോബർ 2-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. മാർപോളിൽ നിലവിൽ ആറ് സാങ്കേതിക അനുബന്ധങ്ങളുണ്ട്; പ്രവർത്തനപരമായ പുറന്തള്ളലുകൾക്ക് കർശന നിയന്ത്രണമുള്ള പ്രത്യേക മേഖലകൾ മിക്ക അനുബന്ധങ്ങളിലും ഉൾപ്പെടുന്നു. എണ്ണ സംബന്ധിച്ച ഒന്നാം അനുബന്ധവും മൊത്തമായി കൊണ്ടുപോകുന്ന ഹാനികര ദ്രാവക വസ്തുക്കൾ സംബന്ധിച്ച രണ്ടാം അനുബന്ധവും 1983 ഒക്ടോബർ 2-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു; ഒന്നാം അനുബന്ധത്തിലെ 1992-ലെ തിരുത്തലുകൾ പുതിയ എണ്ണക്കപ്പലുകൾക്ക് ഇരട്ട പാളി നിർബന്ധമാക്കി. 1988 ഡിസംബർ 31 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിലുള്ള മാലിന്യം സംബന്ധിച്ച അഞ്ചാം അനുബന്ധം എല്ലാ തരം പ്ലാസ്റ്റിക്കും കടലിൽ തള്ളുന്നത് പൂർണമായി നിരോധിക്കുന്നു. വായു മലിനീകരണം സംബന്ധിച്ച ആറാം അനുബന്ധം 1997-ൽ അംഗീകരിച്ച ഒരു പ്രോട്ടോക്കോളിലൂടെ ചേർത്തു, 2005 മെയ് 19-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു; കപ്പൽ പുകയിലെ സൾഫർ ഓക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡ് ബഹിർഗമനത്തിന് ഇത് പരിധി നിശ്ചയിക്കുകയും ഓസോൺ ശോഷണ വസ്തുക്കളുടെ ബോധപൂർവമായ ബഹിർഗമനം നിരോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.