ആനക്കാംപൊയിൽ-കള്ളാടി-മേപ്പാടി തുരങ്കം: കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റോഡ് തുരങ്കവും അത് ഒഴിവാക്കുന്ന പാതയും

വിശദ വായന

ഇപ്പോൾ പ്രസക്തമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്: വയനാട് തുരങ്കപാതയുടെ നിർമാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്; 2026 മാർച്ചിൽ ആദ്യ പാറപൊട്ടിക്കൽ നടന്നു.
ഏകദേശം 8.11 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഇരട്ട തുരങ്കം സംസ്ഥാന പാത 83-ൽ കോഴിക്കോടിനെയും വയനാടിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും താമരശ്ശേരി ചുരം റോഡിനെ ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൊങ്കൺ റെയിൽവേ കോർപ്പറേഷനാണ് നിർമാണ മേൽനോട്ടം; തുരങ്ക നിർമാണ കരാറുകാർ ദിലീപ് ബിൽഡ്കോൺ ആണ്.
അടിയന്തര ഒഴിപ്പിക്കലിനായി ഓരോ 300 മീറ്ററിലും ക്രോസ് പാസേജുകൾ സ്ഥാപിക്കും.
2025 ഓഗസ്റ്റ് 31-നാണ് നിർമാണോദ്ഘാടനം നടന്നത്.