വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം: ആഴമേറിയ സ്വാഭാവിക ആഴം, ബെർത്തിന്റെ നീളം, ട്രാൻസ്ഷിപ്മെന്റിന് അനുയോജ്യമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്

ഇപ്പോൾ പ്രസക്തമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്: എം.എസ്.സി. ലൊറെറ്റോ എന്ന കപ്പലിൽ നിന്ന് 17,262 ടി.ഇ.യു. കൈമാറ്റത്തോടെ ഇന്ത്യൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തോതിലുള്ള കപ്പൽ സന്ദർശനങ്ങളിൽ ഒന്ന് വിഴിഞ്ഞം അടുത്തിടെ കൈകാര്യം ചെയ്തു.
800 മീറ്റർ ബെർത്തോടെ 2024 ഡിസംബറിൽ തുറമുഖം കമ്മീഷൻ ചെയ്തു; 8 ക്വേ ക്രെയിനുകളും പൂർണമായും സ്വയംപ്രവർത്തിക്കുന്ന 24 യാർഡ് ക്രെയിനുകളുമുണ്ട്.
18-20 മീറ്റർ സ്വാഭാവിക ആഴവും കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കപ്പൽപ്പാതയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 10 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ അകലെയുള്ള സ്ഥാനവും കൂറ്റൻ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
നിലവിലെ ശേഷി 16 ലക്ഷം ടി.ഇ.യു.വും 2028 ഡിസംബറോടെ 57 ലക്ഷം ടി.ഇ.യു.വും ആണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ ബെർത്ത് 1,200 മീറ്റർ കൂട്ടി 2,000 മീറ്ററാക്കും.

ബെർത്തിന്റെ നീളം (ഒന്നാം ഘട്ടം): 800 metres സ്വാഭാവിക ആഴം: 18-20 metres 2028 ഡിസംബറോടെ ലക്ഷ്യമിടുന്ന ശേഷി: 5.7 million TEUs
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: തുറമുഖ ശേഷി, ആഴം, സ്ഥാനഗുണം എന്നിവ കേരള പി.എസ്.സി.യിലെ സാമ്പത്തിക-ഭൂമിശാസ്ത്ര ചോദ്യങ്ങളിൽ പതിവാണ്.
Kerala PSCUPSC
1 ഒക്ടോബർ 2026 ഉറവിടം: The Tribune 2 ഒക്ടോബർ 2026ന് പുതുക്കി