കേരളം 10-ൽ 4

ജൂലൈ 7-ലെ കള്ളാടി മണ്ണിടിച്ചിലിനുശേഷം വയനാട് തുരങ്കപാത നിർമാണം നിലച്ചുതന്നെ; പുനരാരംഭിക്കണമെന്ന് മേപ്പാടി പഞ്ചായത്ത്

വയനാടിനെ കോഴിക്കോട് ജില്ലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയനാട് തുരങ്കപാതയുടെ നിർമാണം നിലച്ച നിലയിൽ തുടരുന്നു.
താമരശ്ശേരി ചുരം റോഡിന് ബദലായി വിഭാവനം ചെയ്ത മേപ്പാടി–കള്ളാടി–ആനക്കാംപൊയിൽ പാത 8.1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഇരട്ടത്തുരങ്കമാണ്.
വയനാട് ഭാഗത്തെ പ്രവേശനകവാടമായ കള്ളാടിയിലെ നിർമാണസ്ഥലത്ത് ജൂലൈ 7-ന് മണ്ണും അവശിഷ്ടങ്ങളും ഇടിഞ്ഞതിനെ തുടർന്നാണ് പണി നിർത്തിയത്.
പദ്ധതി തുടരാനാകുമോ എന്ന് ഭൗമശാസ്ത്രജ്ഞൻ ഡോ. സി. പി. രാജേന്ദ്രൻ നയിക്കുന്ന വിദഗ്ധസമിതി പരിശോധിക്കുകയാണ്; റിപ്പോർട്ട് ഇതുവരെ സമർപ്പിച്ചിട്ടില്ല.
നിർമാണം പുനരാരംഭിക്കണമെന്നാവശ്യപ്പെട്ട് മേപ്പാടി ഗ്രാമപഞ്ചായത്ത് പ്രമേയം പാസാക്കി.
2025 ഓഗസ്റ്റ് 31-നാണ് നിർമാണം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത്.

തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം: 8.1 km (twin tunnel) പാത: Meppadi–Kalladi–Anakampoyil മണ്ണിടിച്ചിലിനുശേഷം പണി നിർത്തിയത്: July 7 നിർമാണ ഉദ്ഘാടനം: August 31, 2025
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: പരിസ്ഥിതിലോലമായ പശ്ചിമഘട്ടത്തിലെ വൻകിട അടിസ്ഥാനസൗകര്യ പദ്ധതികളും അവയുടെ പുനഃപരിശോധനയും കേരള ഭൂമിശാസ്ത്ര-പരിസ്ഥിതി ചോദ്യങ്ങളിൽ ആവർത്തിച്ചുവരുന്നു.
Kerala PSCUPSC
11 ഒക്ടോബർ 2026 ഉറവിടം: Deccan Herald

പദങ്ങൾ

Thamarassery Ghat Thamarassery Churam — തുരങ്കപാത ഒഴിവാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന, കോഴിക്കോട്–വയനാട് റോഡിലെ ഹെയർപിൻ വളവുകളുള്ള ചുരം.

ഫോണിൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ സ്വൈപ്പ് ചെയ്ത് അടുത്ത വാർത്തയിലേക്ക് പോകാം.