വിശദ വായന
ലഗൂണുകളെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വിനോദസഞ്ചാര ഉൽപന്നമാക്കാനുള്ള ലക്ഷദ്വീപിന്റെ ശ്രമം കവരത്തിയിലെ വാർത്താസമ്മേളനത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രസ് ഇൻഫർമേഷൻ ബ്യൂറോ വാർത്താക്കുറിപ്പ് വിശദീകരിക്കുന്നു.
മിനിക്കോയ്, കദ്മത്ത്, സുഹേലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ ആകെ 810 കോടി രൂപ വിഹിതമുള്ള മൂന്നു വാട്ടർ വില്ല പദ്ധതികൾ നീതി ആയോഗിന്റെ കൂടിയാലോചനയോടെ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
മുംബൈ, കൊച്ചി, അഗത്തി, തിണ്ണക്കര എന്നിവയെ പ്രതിവാര ക്രൂയിസ് ലൈനർ സർവീസുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
തുറമുഖങ്ങൾക്കും ജെട്ടികൾക്കുമായി കദ്മത്തിലും കൽപ്പേനിയിലും കിഴക്കൻ, പടിഞ്ഞാറൻ ജെട്ടികളും ആന്ത്രോത്തിൽ പുതിയ തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളും ചേർന്ന് 1,664.88 കോടി രൂപയാണ്.
അഗത്തി, കദ്മത്ത്, കൽപ്പേനി, കവരത്തി, മിനിക്കോയ് എന്നിവിടങ്ങളിൽ റോഡുകളും സംരക്ഷണ ഭിത്തികളും ഉൾപ്പെടുന്ന ബീച്ച്ഫ്രണ്ട് വികസനം 2,128.86 കോടി രൂപയ്ക്ക് നിർദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്; അത് അപ്പോഴും പരിശോധനയിലായിരുന്നു.
പുനരുപയോഗ ഊർജത്തിൽ സോളാർ എനർജി കോർപ്പറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യയുമായി ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവച്ചു, 450ൽ അധികം വീടുകളിൽ മേൽക്കൂര സോളാർ സ്ഥാപിച്ചു, അഗത്തിയിൽ 0.3 മെഗാവാട്ടും കവരത്തിയിൽ 1.4 മെഗാവാട്ടും സോളാർ പ്ലാന്റുകൾ കമ്മിഷൻ ചെയ്തു.
വാട്ടർ വില്ല പദ്ധതികൾ:
Minicoy, Kadmat and Suheli
ആകെ വിഹിതം:
₹810 crore
ജെട്ടികളും തുറമുഖ സൗകര്യങ്ങളും:
₹1,664.88 crore
നിർദേശിച്ച ബീച്ച്ഫ്രണ്ട് വികസനം:
₹2,128.86 crore
കമ്മിഷൻ ചെയ്ത സോളാർ പ്ലാന്റുകൾ:
Agatti 0.3 MW, Kavaratti 1.4 MW
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ശ്രദ്ധയുള്ള ഉദ്യോഗാർഥികളെ വേർതിരിക്കാൻ പരീക്ഷകൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ജനവാസമില്ലാത്ത ദ്വീപുകളാണ് സുഹേലിയും തിണ്ണക്കരയും; ദ്വീപ് വിനോദസഞ്ചാരത്തിൽ നീതി ആയോഗിന്റെ പങ്ക് പതിവു ചോദ്യവുമാണ്.
Kerala PSCUPSC
പദങ്ങൾ
NITI Aayog National Institution for Transforming India — ലക്ഷദ്വീപിനും ആൻഡമാനും വേണ്ടി ദ്വീപ് വികസന പദ്ധതികൾ മുന്നോട്ടുകൊണ്ടുപോയ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ നയ ചിന്താകേന്ദ്രം.
SECI Solar Energy Corporation of India — സോളാർ പദ്ധതികൾ നടപ്പാക്കുന്ന, നവ-പുനരുപയോഗ ഊർജ മന്ത്രാലയത്തിനു കീഴിലുള്ള കേന്ദ്ര പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനം.
വിശദ വായന
നിക്ഷേപം, ഇ-ഗവേണൻസ്, വിനോദസഞ്ചാരം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ലക്ഷദ്വീപിന്റെ ശ്രമം നിലകൊള്ളുന്നത് ഉപഗ്രഹ ബന്ധത്തിനു പകരം വന്ന ഈ ലിങ്കിലാണ്; പ്രസ് ഇൻഫർമേഷൻ ബ്യൂറോ വാർത്താക്കുറിപ്പ് കണക്കുകൾ നൽകുന്നു.
കൊച്ചി-ലക്ഷദ്വീപ് ദ്വീപുകൾ സബ്മറൈൻ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ കണക്ഷൻ (കെഎൽഐ-എസ്ഒഎഫ്സി) കവരത്തിയിൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
പദ്ധതിച്ചെലവ് നികുതി കൂടാതെ 1,072 കോടി രൂപ; ലിങ്കിന്റെ നീളം 1,868 കിലോമീറ്റർ.
കവരത്തി, അഗത്തി, അമിനി, കദ്മത്ത്, ചെറ്റ്ലത്ത്, കൽപ്പേനി, മിനിക്കോയ്, ആന്ത്രോത്ത്, കിൽത്താൻ, ബംഗാരം, ബിത്ര എന്നിങ്ങനെ പതിനൊന്ന് ദ്വീപുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ടെലികോം വകുപ്പിന്റെ യൂണിവേഴ്സൽ സർവീസസ് ഒബ്ലിഗേഷൻ ഫണ്ട് വഴി ധനസഹായം നൽകി, ഭാരത് സഞ്ചാർ നിഗം ലിമിറ്റഡ് നടപ്പാക്കി; ആഗോള ഓപ്പൺ ടെൻഡർ വഴി എൻഇസി കോർപ്പറേഷൻ ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡിനെ കരാറുകാരായി തിരഞ്ഞെടുത്തു.
സമുദ്ര പാത സർവേ, കടലിനടിയിൽ കേബിൾ ഇടൽ, കേബിൾ ലാൻഡിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമാണം, എൻഡ് ടെർമിനലുകളുടെ സ്ഥാപനം, പരിശോധന, കമ്മിഷനിംഗ് എന്നിവ പ്രവർത്തന പരിധിയിൽ വന്നു.
ഫൈബർ ടു ദ ഹോം, 5ജി, 4ജി മൊബൈൽ ശൃംഖലകൾ വഴി അതിവേഗ സേവനം നൽകുന്നു; എല്ലാ ടെലികോം സേവന ദാതാക്കൾക്കും ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ലഭ്യമാണ്.
പദ്ധതിച്ചെലവ്:
Rs 1,072 crore plus taxes
ലിങ്ക് ദൂരം:
1,868 km
ബന്ധിപ്പിച്ച ദ്വീപുകൾ:
11
ധനസഹായം:
Universal Services Obligation Fund, Department of Telecommunications
നടപ്പാക്കിയ ഏജൻസി:
Bharat Sanchar Nigam Limited
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: കെഎൽഐ-എസ്ഒഎഫ്സി എന്ന പേര്, 1,868 കിലോമീറ്റർ നീളം, പതിനൊന്ന് ദ്വീപുകൾ, യൂണിവേഴ്സൽ സർവീസസ് ഒബ്ലിഗേഷൻ ഫണ്ട് എന്നിവ ഓരോന്നും ഒരു മാർക്ക് ചോദ്യങ്ങളാണ്.
Kerala PSCUPSC
പദങ്ങൾ
USOF Universal Services Obligation Fund — വാണിജ്യപരമായി ആകർഷകമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് ടെലികോം സേവനം എത്തിക്കാൻ ടെലികോം വകുപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫണ്ട്.
FTTH Fibre to the Home — ഒപ്റ്റിക്കൽ ഫൈബർ വരിക്കാരന്റെ വീടുവരെ എത്തിച്ച് നൽകുന്ന ബ്രോഡ്ബാൻഡ്.
16 ഒക്ടോബർ 2026
136 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ബെനിൻ-അസബ പാത ഇരട്ടപ്പാതയായി സമ്പൂർണമായി പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ പ്രസിഡന്റ് ബോല ടിനുബു നിർദേശം നൽകിയെന്ന് നൈജീരിയയുടെ പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രി ഡേവിഡ് ഉമാഹി പറഞ്ഞു; നിർമാണം തുടങ്ങുന്നതിന് മുൻപുതന്നെ രൂപകൽപ്പനാ ജോലി ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഫസ്റ്റ് നൈജർ പാലം വീണ്ടും തുറന്ന ചടങ്ങിൽ അസബയിലാണ് ഉമാഹി സംസാരിച്ചത്; അദ്ദേഹത്തിന്റെ മാധ്യമ പ്രത്യേക സഹായി ഫ്രാൻസിസ് ൻവാസെ 2026 ഒക്ടോബർ 16-ന് അബുജയിൽ പ്രസ്താവന പുറത്തിറക്കി. പാത പുനർനിർമിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രാലയത്തെ തടഞ്ഞിരുന്ന കൺസെഷൻ ക്രമീകരണം അവസാനിപ്പിച്ചതിനാൽ പദ്ധതി ഇപ്പോൾ മന്ത്രാലയത്തിന് തിരികെ ലഭിച്ചെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 750 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ലാഗോസ്-കലബാർ തീരദേശ പാതയുടെ ഒരു ശാഖയായി ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് റോഡിന്റെ ഏകദേശം 400 കിലോമീറ്റർ പുനർനിർമിക്കാനും പ്രസിഡന്റ് നിർദേശിച്ചു; ചില ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന പൂർത്തിയാകാറായി. ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് റോഡ് പൂർണമായും നൈജർ ഡെൽറ്റയിലാണെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. സെക്കൻഡ് നൈജർ പാലം ബൈപാസിന്റെ 17.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള സെക്ഷൻ 2ബിയുടെ ചെലവ് 17,200 കോടി നൈറയാണെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
ബെനിൻ-അസബ പാതയുടെ നീളം:
136 km
പുനർനിർമിക്കുന്ന ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് റോഡ്:
about 400 km
ലാഗോസ്-കലബാർ തീരദേശ പാത:
750 km
സെക്കൻഡ് നൈജർ പാലം ബൈപാസ് സെക്ഷൻ 2ബി:
17.5 km, N172 billion
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ലാഗോസ്-കലബാർ തീരദേശ പാതയും ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് റോഡുമാണ് നൈജീരിയയുടെ രണ്ട് പ്രധാന റോഡ് പദ്ധതികൾ; 750 കിലോമീറ്ററും ഏകദേശം 400 കിലോമീറ്ററും ആണ് ഉദ്ധരിക്കപ്പെടുന്ന കണക്കുകൾ.
UPSCSSC
പദങ്ങൾ
Dual carriageway Dual carriageway — രണ്ട് ദിശയിലെ വാഹനങ്ങളെ മധ്യത്തിലെ തടസ്സം കൊണ്ട് വേർതിരിക്കുന്ന പാത.
Concession Road concession — ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിലേക്ക് ഒരു റോഡ് നിർമിക്കാനോ നടത്താനോ ഒരു സ്വകാര്യ കക്ഷിക്ക് അവകാശം നൽകുന്ന ക്രമീകരണം.
16 ഒക്ടോബർ 2026
എറണാകുളം ജില്ലയിലെ അങ്കമാലി കറുകുറ്റി ആസ്ഥാനമായ നവ്യ ബേക്ക്‌സ് ആൻഡ് കൺഫെക്ഷനറീസ് ഇന്ത്യ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് കേരള സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷന് ബസ് വാങ്ങാൻ 40 ലക്ഷം രൂപ നൽകി.
മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ബിജു ജോസഫ് ചക്കിയത്തിലാണ് ചെക്ക് കൈമാറിയത്.
2026 ഒക്ടോബർ 16ന് നിയമസഭയിലെ മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ചേംബറിൽ മുഖ്യമന്ത്രി വി ഡി സതീശൻ അത് സ്വീകരിച്ചു.
ഗതാഗത മന്ത്രി സി പി ജോൺ, ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രി റോജി എം ജോൺ, കെഎസ്ആർടിസി ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ ഡോ. പി എസ് പ്രമോജ് ശങ്കർ എന്നിവർ സന്നിഹിതരായിരുന്നു.
വാർത്താക്കുറിപ്പിന്റെ നമ്പർ പി.എൻ.എക്‌സ്. 4342/2026 ആണ്.
തുക:
₹40 lakh
നൽകിയവർ:
Navya Bakes and Confectioneries India Pvt. Ltd., Karukutty, Angamaly
കെഎസ്ആർടിസി സിഎംഡി:
Dr. P.S. Pramoj Sankar
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ഗതാഗതം, ഉന്നത വിദ്യാഭ്യാസം വകുപ്പുകൾ ആർക്കാണ്, കെഎസ്ആർടിസിയുടെ തലവൻ ആരാണ് എന്നു പരിശോധിക്കാൻ ആനുകാലിക പേപ്പറുകൾ ഇത്തരം വാർത്തകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
Kerala PSC
പദങ്ങൾ
KSRTC Kerala State Road Transport Corporation — ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറും നടത്തുന്ന കേരളത്തിന്റെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള റോഡ് ഗതാഗത സ്ഥാപനം.
16 ഒക്ടോബർ 2026
ധാതു വിഭവങ്ങളെ തൊഴിലും സാമ്പത്തിക വളർച്ചയുമായി മാറ്റാനുള്ള പദ്ധതികൾ ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പിനോടൊപ്പം എട്ടു രാജ്യങ്ങൾ ബാങ്കോക്കിൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. അർജന്റീന, ബൊളീവിയ, ഈജിപ്ത്, ഇന്ത്യ, കസാഖ്സ്ഥാൻ, മലാവി, മൗറിത്താനിയ, സാംബിയ എന്നിവയാണ് ആ എട്ടു രാജ്യങ്ങൾ. ഇന്ത്യയും അർജന്റീനയും പങ്കാളിത്ത കരാറുകളിൽ ഏർപ്പെട്ടു; ബൊളീവിയ, ഈജിപ്ത്, കസാഖ്സ്ഥാൻ, മലാവി, മൗറിത്താനിയ, സാംബിയ എന്നിവ കോംപാക്ടുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഇവയെ മൊത്തത്തിൽ 'മെറ്റൽസ് ആൻഡ് മിനറൽസ് കൺട്രി കോംപാക്ട്സ് ആൻഡ് പാർട്ണർഷിപ്സ്' എന്നാണ് ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് വിളിക്കുന്നത്. 2031 വരെ 500 കോടി യുഎസ് ഡോളർ മൂലധനം സമാഹരിക്കുകയാണ് ഇന്ത്യയുടെ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം. കസാഖ്സ്ഥാൻ 2031-ഓടെ 2,000 കോടി ഡോളർ വരെ സമാഹരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു; ഈജിപ്ത് 2030-ഓടെ ജിഡിപിയിൽ ധാതുക്കളുടെ സംഭാവന 6 ശതമാനമാക്കാനും 2040-ഓടെ 980 കോടി ഡോളറിന്റെ ലോഹ-ധാതു അനുബന്ധ കയറ്റുമതി നേടാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു; സാംബിയ തങ്ങളുടെ 'ഗ്രോ സാംബിയ അജൻഡ' പ്രകാരം 2031-ഓടെ പ്രതിവർഷം 30 ലക്ഷം മെട്രിക് ടൺ ചെമ്പ് ഉത്പാദനം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ലോഹ-ധാതു മേഖലയ്ക്കുള്ള പിന്തുണ അഞ്ചിരട്ടിയാക്കി 2026 മുതൽ 2030 വരെയുള്ള സാമ്പത്തിക വർഷങ്ങളിൽ 1,900 കോടി ഡോളറാക്കുമെന്ന് ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് അറിയിച്ചു. ബംഗ്ലാദേശ്, ഭൂട്ടാൻ, ഇന്ത്യ, ശ്രീലങ്ക എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ഡോ. നീൽകാന്ത് മിശ്ര പ്രഖ്യാപന ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ചു.
രാജ്യങ്ങളുടെ എണ്ണം:
8
ഇന്ത്യയുടെ ലക്ഷ്യം:
mobilize US$5 billion in capital through 2031
ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് പിന്തുണ:
fivefold increase to $19 billion between FY26 and FY30
പ്രഖ്യാപന വേദി:
Bangkok
സാംബിയയുടെ ചെമ്പ് ലക്ഷ്യം:
3 million metric tonnes a year by 2031
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: നിർണായക ധാതു നയതന്ത്രം സജീവ വിഷയമാണ്; ഡോളർ ലക്ഷ്യങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കിയ ലോകബാങ്ക് കൺട്രി കോംപാക്ട് ചട്ടക്കൂടിൽ ഇന്ത്യയുടെ സ്ഥാനം നേരിട്ട് ചോദ്യമായി വരാം.
UPSCBank
പദങ്ങൾ
Mining Country Compacts Mining Country Compacts — ധാതു വിഭവങ്ങളെ തൊഴിലും വളർച്ചയുമാക്കി മാറ്റാനുള്ള പദ്ധതി ഒരു രാജ്യം മുന്നോട്ടുവയ്ക്കുന്ന ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് ക്രമീകരണങ്ങൾ.
MIGA Multilateral Investment Guarantee Agency — നിക്ഷേപകർക്ക് രാഷ്ട്രീയ അപകട ഇൻഷുറൻസും വായ്പാ പിന്തുണയും നൽകുന്ന ലോകബാങ്ക് ഗ്രൂപ്പ് അംഗ സ്ഥാപനം.
16 ഒക്ടോബർ 2026
രാജസ്ഥാനിലെ എൻഎച്ച്-76-ന്റെ 93.5 കിലോമീറ്റർ ചിത്തോർഗഢ്-ഉദയ്പുർ ഭാഗം ആറുവരിയാക്കുന്നതു സംബന്ധിച്ച മധ്യസ്ഥ ക്ലെയിമിനെ നാഷണൽ ഹൈവേസ് ഓതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (എൻഎച്ച്എഐ) വിജയകരമായി പ്രതിരോധിച്ചു. സൊസൈറ്റി ഫോർ അഫോർഡബിൾ റിഡ്രസൽ ഓഫ് ഡിസ്പ്യൂട്ട്സ് (സരോദ്) പ്രകാരം രൂപീകരിച്ച മൂന്നംഗ മധ്യസ്ഥ ട്രൈബ്യൂണൽ എൻഎച്ച്എഐയുടെ നിലപാട് വലിയൊരളവിൽ ശരിവച്ചു. ടിആർഐഎൽ റോഡ്സ് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് പ്രോത്സാഹിപ്പിച്ച ഉചിത് എക്സ്പ്രസ്‌വേ പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് എന്ന കൺസഷനയറുടെ 366.53 കോടി രൂപയുടെ ക്ലെയിമുകൾ ട്രൈബ്യൂണൽ തള്ളി; കോവിഡ്-19-മായി ബന്ധപ്പെട്ട 238.18 കോടി രൂപയുടെ കാലതാമസ ചെലവ് ക്ലെയിമും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 14.51 കോടി രൂപയുടെ ക്ലെയിമുകളും 2.82 കോടി രൂപയുടെ സോപാധിക തിരിച്ചടവും അനുവദിച്ചു. എൻഎച്ച്എഐയ്ക്ക് മുതലായി 33.54 കോടി രൂപയുടെ പ്രതിക്ലെയിമുകൾ ട്രൈബ്യൂണൽ അനുവദിച്ചു: പദ്ധതി പരിധിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ ജോലിക്ക് 27 കോടി രൂപ, ഹൈവേ പരിപാലിക്കാത്തതിന് 4.03 കോടി രൂപ, 2021 മാർച്ചിലെ പദ്ധതി പൂർത്തീകരണ തീയതിക്കു ശേഷം അനുമതിയില്ലാതെ പിരിച്ച ടോളിന് 2.51 കോടി രൂപ.
പദ്ധതിയുടെ നീളം:
93.5 km
ഹൈവേ:
NH-76, Chittorgarh-Udaipur section
തള്ളിയ ക്ലെയിമുകൾ:
Rs. 366.53 crore
തള്ളിയ കോവിഡ്-19 കാലതാമസ ക്ലെയിം:
Rs. 238.18 crore
എൻഎച്ച്എഐയ്ക്ക് അനുവദിച്ച പ്രതിക്ലെയിമുകൾ:
Rs. 33.54 crore
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ഹൈവേ തർക്കങ്ങൾക്കുള്ള മേഖലാ മധ്യസ്ഥ സംവിധാനമാണ് സരോദ്; കൺസഷൻ കരാറുകളും കോവിഡ്-19 കാലതാമസ ക്ലെയിമുകളും എങ്ങനെ തീർപ്പാക്കുന്നു എന്ന് ഈ കേസ് കാട്ടുന്നു.
UPSCBank
പദങ്ങൾ
SAROD Society for Affordable Redressal of Disputes — ഹൈവേ കൺസഷൻ, നിർമാണ കരാറുകളിലെ തർക്കങ്ങൾ മധ്യസ്ഥതയിലൂടെ തീർക്കാൻ രൂപീകരിച്ച സൊസൈറ്റി.
Concessionaire Concessionaire — എൻഎച്ച്എഐയുമായുള്ള കൺസഷൻ കരാർ പ്രകാരം ഒരു ഹൈവേ ഭാഗം നിർമിച്ച് നടത്തുന്ന സ്വകാര്യ കമ്പനി.
15 ഒക്ടോബർ 2026
38 ദിവസത്തെ അടച്ചിടലിന് ശേഷം 2026 ഒക്ടോബർ 15 വ്യാഴാഴ്ച നൈജീരിയയുടെ പൊതുമരാമത്ത് മന്ത്രി ഡേവിഡ് ഉമാഹി ഫസ്റ്റ് നൈജർ പാലം തുറന്നുകൊടുത്തു. അനംബ്ര സംസ്ഥാനത്തിലെ ഒനിറ്റ്ഷയെ ഡെൽറ്റ സംസ്ഥാനത്തിലെ അസബയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാലം അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കായി സെപ്റ്റംബർ 7-ന് അടച്ചിരുന്നു. സെപ്റ്റംബർ 7 മുതൽ 21 വരെയാണ് അടച്ചിടൽ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്; എന്നാൽ തുടർച്ചയായ മഴ കാരണം അത് നീട്ടി. ഫെഡറൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ, അനംബ്ര, ഡെൽറ്റ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ പ്രതിനിധികൾ, രണ്ട് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും പരമ്പരാഗത ഭരണാധികാരികൾ എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു; മന്ത്രി റിബൺ മുറിച്ച് പാലം തുറന്നതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഘടനാപരമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പുതിയ പ്രതലം, സൗരോർജ തെരുവുവിളക്കുകൾ, ക്ലോസ്ഡ് സർക്യൂട്ട് ടെലിവിഷൻ ക്യാമറകൾ, മധ്യത്തിലെ തടസ്സങ്ങൾ, നിർദിഷ്ടമായ മൂന്ന് തിരിച്ചുവരവ് കേന്ദ്രങ്ങൾ, പാലത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും സുരക്ഷാ നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവ പ്രവൃത്തിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടു. ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ ഡൂമെ 1965-ൽ ഫസ്റ്റ് നൈജർ പാലം പൂർത്തിയാക്കി. ആദ്യ പാലത്തിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കാൻ 2018-ൽ തുടങ്ങിയ സെക്കൻഡ് നൈജർ പാലം 2023 മേയിൽ പൂർത്തിയാക്കി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു.
അടച്ചിട്ട ദിവസങ്ങൾ:
38
അടച്ച തീയതി:
7 September 2026
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നഗരങ്ങൾ:
Onitsha (Anambra) and Asaba (Delta)
ഫസ്റ്റ് നൈജർ പാലം പൂർത്തിയായത്:
1965, by Dumez
സെക്കൻഡ് നൈജർ പാലം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തത്:
May 2023
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: നൈജീരിയയുടെ തെക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിൽ നൈജർ നദിയെ അടയാളപ്പെടുത്താൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥിരം അടയാളങ്ങളാണ് ഫസ്റ്റ്, സെക്കൻഡ് നൈജർ പാലങ്ങൾ; 1965, 2023 മേയ് എന്ന തീയതികളാണ് ചോദിക്കപ്പെടുന്നത്.
UPSCSSC
പദങ്ങൾ
Dumez Dumez (French construction firm) — 1965-ൽ ഫസ്റ്റ് നൈജർ പാലം പൂർത്തിയാക്കിയ ഫ്രഞ്ച് കരാറുകാരൻ.