അല്ലഹബാദ് മുതൽ ഹാൽദിയ വരെ ഗംഗയിലൂടെ: നാഷണൽ വാട്ടർവേ 1ഉം സുന്ദർബൻസ് വാട്ടർവേസും
വിശദ വായന
ഗംഗ-ഭാഗീരഥി-ഹൂഗ്ലി നദീ സംവിധാനത്തിലൂടെ അല്ലഹബാദ് മുതൽ ഹാൽദിയ വരെയാണ് നാഷണൽ വാട്ടർവേ 1 (എൻഡബ്ല്യു-1).
ചാനൽ, സഞ്ചാര സഹായികൾ, ജെട്ടികൾ, ചരക്ക് കയറ്റാനും ഇറക്കാനും യന്ത്ര സൗകര്യമുള്ള ടെർമിനലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
സുന്ദർബൻസ് വാട്ടർവേസ് ആയ എൻഡബ്ല്യു-97ഉം പ്രവർത്തനത്തിലാണ്.
ജലപാത നടത്തിപ്പുകാരും ഉപയോക്താക്കളും തമ്മിലുള്ള വിവര കൈമാറ്റം എളുപ്പമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന റിവർ ഇൻഫർമേഷൻ സിസ്റ്റം (ആർഐഎസ്) എൻഡബ്ല്യു-1ൽ തുടങ്ങി; ഹാൽദിയ-ഫരാക്ക, ഫരാക്ക-പട്ന ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പതിവ് ജലസർവേയും ചാനൽ പരിശോധനയും വഴി സഞ്ചാരയോഗ്യത നിരീക്ഷിക്കുന്നു; ലഭ്യമായ ആഴവും മണൽത്തിട്ടകളും കണ്ടെത്താൻ രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കൽ ജലസർവേ നടത്തുന്നു.
ഇൻലാൻഡ് വാട്ടർവേസ് ഓതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ (ഐഡബ്ല്യുഎഐ) വെബ്സൈറ്റിൽ നൽകുന്ന റിവർ നോട്ടീസുകളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലഭ്യ ആഴവും (എൽഎഡി) പാലങ്ങളിലെ ഉയര അനുമതിയും ഉണ്ട്.
എൻഡബ്ല്യു-2 ആകട്ടെ ബ്രഹ്മപുത്രയിൽ ധുബ്രി മുതൽ സാദിയ വരെയാണ്.
പദങ്ങൾ
IWAI Inland Waterways Authority of India — നാഷണൽ വാട്ടർവേകൾ വികസിപ്പിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഓതോറിറ്റി.
LAD Least Available Depth — ഒരു ഭാഗത്ത് കണ്ടെത്തുന്ന ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആഴം; ഒരു ബോട്ടിൽ എത്ര ചരക്ക് കയറ്റാം എന്ന് ഇത് നിശ്ചയിക്കുന്നു.