കേരളം 12-ൽ 9

കേരളത്തിന്റെ ചുങ്ക നിയമം പാലങ്ങൾക്കായി എഴുതപ്പെട്ടു; പിന്നീട് ഒരു ഭേദഗതി ചെലവ് പരിധി ഉയർത്തി

1976ലെ കേരള ചുങ്ക നിയമം തങ്ങളുടെ വിഭവ സമ്പാദന നിയമനിർമ്മാണങ്ങളിൽ ഒന്നായി കേരള നിയമസഭ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
1976 ജനുവരി 1നു ശേഷം വാഹന യാത്രയ്ക്കായി തുറന്ന, 15 ലക്ഷം രൂപയിൽ കൂടുതൽ നിർമ്മാണച്ചെലവുള്ള പാലങ്ങളിൽ ചുങ്കം ചുമത്താനാണ് ആ നിയമത്തിലൂടെ സർക്കാർ ഉദ്ദേശിച്ചത്.
അതിനാൽ ഈ നികുതി റോഡുകളോടല്ല, പാലങ്ങളോടും അവയുടെ നിർമ്മാണച്ചെലവിനോടുമാണ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
1990ലെ ചുങ്ക ഭേദഗതി നിയമം കൊണ്ടുവന്ന മാറ്റം നിയമസഭയുടെ രേഖ പിന്നീട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു: 35 ലക്ഷം രൂപ നിർമ്മാണച്ചെലവുള്ള പാലങ്ങളിൽ മാത്രമേ നികുതി ചുമത്താനാകൂ.
പരിധി ഉയർത്തുന്നതോടെ ചുങ്കം ചുമത്താവുന്ന പാലങ്ങളുടെ വിഭാഗം ചുരുങ്ങുന്നു; ചെലവ് കുറഞ്ഞ പാലങ്ങൾ വലയ്ക്ക് പുറത്താകുന്നു.
1976ലെ കേരള ഹോട്ടൽ-ലോഡ്ജിങ് ഹൗസ് ആഡംബര നികുതി നിയമം, 1989ലെ കേരള വൈദ്യുതി സർചാർജ് നിയമം തുടങ്ങിയ മറ്റ് സംസ്ഥാന നികുതികളും അതേ നിയമനിർമ്മാണ തലക്കെട്ടിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

നിയമം: Kerala Tolls Act,1976 ചുങ്കം ചുമത്തുന്ന നിർമ്മിതികൾ: Bridges ആദ്യ ചെലവ് പരിധി: more than Rs. 15 lakhs ഭേദഗതിക്കു ശേഷമുള്ള പരിധി: Rs. 35 lakhs
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: കേരളത്തിലെ ഓരോ പുതിയ പാലവും റോഡ് പദ്ധതിയും ആർക്ക്, എന്തിന് ചുങ്കം ചുമത്താമെന്ന ചോദ്യം ഉയർത്തുന്നു; ഭേദഗതി ചെയ്ത ചെലവ് പരിധിയോടുകൂടിയ 1976ലെ നിയമമാണ് ഉദ്യോഗാർഥി അറിയേണ്ട സംസ്ഥാന നിയമത്തിലെ ഉത്തരം.
Kerala PSCUPSC

ഫോണിൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ സ്വൈപ്പ് ചെയ്ത് അടുത്ത വാർത്തയിലേക്ക് പോകാം.