ഒരു സംസ്ഥാന അതോറിറ്റിയും പല റീജണൽ അതോറിറ്റികളും: കേരളത്തിലെ ഓരോ ബസ് പെർമിറ്റിനു പിന്നിലെ നിയമം

വിശദ വായന

നവംബർ 3-ന് പ്രഖ്യാപിച്ച സംസ്ഥാനവ്യാപക സ്വകാര്യ ബസ് പണിമുടക്ക്, ഉടമകൾ ഗതാഗത മന്ത്രിയെ കണ്ടശേഷം പിൻവലിച്ചു; ബസിന്റെ അനുവദനീയ കാലാവധി 22 വർഷത്തിൽ നിന്ന് 25 ആക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാമെന്ന് സർക്കാർ സമ്മതിച്ചു. ബസുകളുടെ പെർമിറ്റും വ്യവസ്ഥകളും പതിവിന്റെ കാര്യമല്ല, നിയമത്തിന്റെ കാര്യമാണ്. 1988-ലെ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്ടിന്റെ (Motor Vehicles Act) 68-ാം വകുപ്പ് അനുസരിച്ച്, ഓരോ സംസ്ഥാന സർക്കാരും ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ വിജ്ഞാപനം ചെയ്ത് സംസ്ഥാനത്തിനു മുഴുവനായി ഒരു സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (State Transport Authority) ഉണ്ടാക്കണം. അതേ വകുപ്പ് തന്നെ, വിജ്ഞാപനത്തിൽ റീജൺ എന്നു പറയുന്ന ഓരോ പ്രദേശത്തിനും റീജണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (Regional Transport Authority) ഉണ്ടാക്കാനും നിർദേശിക്കുന്നു. ആ വകുപ്പിന്റെ മൂന്നാം ഉപവകുപ്പിൽ പറയുന്ന അധികാരങ്ങളാണ് സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റിക്കുള്ളത്. കേരളത്തിൽ ഈ സമിതികളും അവയുടെ കീഴിലുള്ള മോട്ടോർ വാഹന വകുപ്പുമാണ് ആരു സ്റ്റേജ് കാര്യേജ് ഓടിക്കാമെന്നും ഏതു റൂട്ടിലെന്നും തീരുമാനിക്കുന്നത്. കേന്ദ്ര നിയമമായതിനാൽ ഇതേ ഘടന എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളിലുമുണ്ട്.