റോഹ്താങ് ചുരത്തിനടിയിലൂടെ മണാലി റോഡിനെ ലാഹൗൾ-സ്പിതിയിലേക്കു കൊണ്ടുപോകുന്നതാണ് അടൽ ടണൽ
വിശദ വായന
ഹിമാചൽ പ്രദേശിലെ മണാലിയെ ലാഹൗൾ-സ്പിതി താഴ്വരയുമായി വർഷം മുഴുവൻ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 9.02 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹൈവേ ടണലാണ് അടൽ ടണൽ.
ഇതു നിർമിക്കുന്നതിനു മുൻപ് കനത്ത മഞ്ഞുവീഴ്ചമൂലം ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 6 മാസം ഈ താഴ്വര ഒറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു.
ഹിമാലയത്തിലെ പിർ പഞ്ചാൽ നിരയിൽ, സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് 3000 മീറ്റർ അഥവാ 10,000 അടി ഉയരത്തിലാണ് ടണൽ നിർമിച്ചിരിക്കുന്നത്.
മണാലിക്കും ലേയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റോഡ് ദൂരം 46 കിലോമീറ്ററും യാത്രാസമയം ഏകദേശം 4 മുതൽ 5 മണിക്കൂറും ഇതു കുറയ്ക്കുന്നു.
സെമി ട്രാൻസ്വേഴ്സ് വായുസഞ്ചാരം, സ്കാഡ നിയന്ത്രിത അഗ്നിശമനം, വെളിച്ചം, നിരീക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കൊപ്പം പ്രധാന ടണലിനുള്ളിൽ തന്നെ ഒരു അടിയന്തര രക്ഷാമാർഗ ടണലും ഉണ്ട്.
മണാലി-ലേ ഹൈവേയിൽ റോഹ്താങ് ചുരത്തിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഈ ടണൽ നിർമിച്ചത് ബോർഡർ റോഡ്സ് ഓർഗനൈസേഷനാണ്; 10,000 അടിക്കു മുകളിലുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളമേറിയ ഹൈവേ ടണലായി വേൾഡ് ബുക്ക് ഓഫ് റെക്കോർഡ്സ് ഇതിനെ അംഗീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പദങ്ങൾ
BRO Border Roads Organisation — ഇന്ത്യയുടെ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങളിൽ റോഡുകൾ നിർമിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സേന.
Pir Panjal Pir Panjal range — ഹിമാചൽ പ്രദേശിലൂടെയും അതിനപ്പുറത്തേക്കും നീളുന്ന ഒരു ബാഹ്യ ഹിമാലയൻ നിര.