മനുഷ്യ യോഗ്യതയുള്ള എല്‍.വി.എം3ന് 53 മീറ്റര്‍ ഉയരം; എസ്.ഡി.എസ്.സി.-ഷാറില്‍ സംയോജനം
വിശദ വായന
ആദ്യ മനുഷ്യരഹിത ഗഗന്‍യാന്‍ ദൗത്യത്തിന്റെ വിക്ഷേപണ പ്രചാരണം, എച്ച്.എല്‍.വി.എം3 എന്ന് പേരിട്ട മനുഷ്യ യോഗ്യതയുള്ള എല്‍.വി.എം3ന്റെ സംയോജനത്തോടെ എസ്.ഡി.എസ്.സി.-ഷാറില്‍ ആരംഭിച്ചതായി ഐ.എസ്.ആര്‍.ഒ. രേഖപ്പെടുത്തുന്നു; എസ്200 മോട്ടോറിന്റെ നോസില്‍ എന്‍ഡ് സെഗ്‌മെന്റ് അടുക്കിവയ്ക്കലോടെയായിരുന്നു തുടക്കം.
എല്‍.വി.എം3ല്‍ നിന്ന് രൂപപ്പെടുത്തിയ എച്ച്.എല്‍.വി.എം3, മനുഷ്യ സുരക്ഷയ്ക്കായി ഉയര്‍ന്ന വിശ്വാസ്യതയോടെ രൂപകല്‍പന ചെയ്തതാണ്; താഴ്ന്ന ഭൂ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് ഏകദേശം 10 ടണ്‍ പേലോഡ് ശേഷിയുള്ള മൂന്നു ഘട്ട വാഹനമാണിത്, ഉയരം 53 മീറ്റര്‍, ഭാരം 640 ടണ്‍.
പ്രതികൂല സാഹചര്യത്തില്‍ ക്രൂ മോഡ്യൂള്‍ സുരക്ഷിതമായി പുറന്തള്ളി യാത്രികരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാന്‍ ഒരു ക്രൂ എസ്‌കേപ്പ് സിസ്റ്റം ഉള്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്; വിക്ഷേപണ തറ മുതല്‍ അന്തരീക്ഷ പറക്കല്‍ ഘട്ടത്തിനു ശേഷമുള്ള വേര്‍പിരിയല്‍ വരെ ഇത് പ്രവര്‍ത്തനക്ഷമമാണ്.
എല്‍.വി.എം3-എക്‌സ്/കെയര്‍ ദൗത്യത്തെ പേജ് അനുസ്മരിക്കുന്നു: 3775 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള ക്രൂ മോഡ്യൂളിനെ എല്‍.വി.എം3-എക്‌സ് 126 കിലോമീറ്റര്‍ സബ്-ഓര്‍ബിറ്റല്‍ ഉയരത്തിലെത്തിച്ചു; പിന്നീട് എസ്.ഡി.എസ്.സി.-ഷാറില്‍ നിന്ന് ഏകദേശം 1600 കിലോമീറ്റര്‍ അകലെ ബംഗാള്‍ ഉപസാഗരത്തില്‍ നിന്ന് ഇന്ത്യന്‍ കോസ്റ്റ് ഗാര്‍ഡ് മോഡ്യൂള്‍ വീണ്ടെടുത്തു.
എച്ച്.എല്‍.വി.എം3ന്റെ എല്‍110, സി32 ഘട്ടങ്ങള്‍ വിക്ഷേപണ സമുച്ചയത്തില്‍ തയ്യാറായിരുന്നു; ക്രൂ എസ്‌കേപ്പ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങള്‍ എസ്.ഡി.എസ്.സി.യില്‍ എത്തിയിരുന്നു. ക്രൂ മോഡ്യൂളിന്റെ സംയോജനം വി.എസ്.എസ്.സി.യിലും സര്‍വീസ് മോഡ്യൂളിന്റെ സംയോജനം യു.ആര്‍.എസ്.സി.യിലും നടന്നുവരുകയായിരുന്നു.
പദങ്ങൾ
CES Crew Escape System — വിക്ഷേപണ തറ മുതല്‍ അന്തരീക്ഷ പറക്കലിനു ശേഷമുള്ള വേര്‍പിരിയല്‍ വരെ ക്രൂ മോഡ്യൂളിനെ സുരക്ഷിതമായി പുറന്തള്ളുന്ന സംവിധാനം.
SDSC SHAR Satish Dhawan Space Centre, Sriharikota — ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ശ്രീഹരിക്കോട്ട ദ്വീപിലുള്ള ഐ.എസ്.ആര്‍.ഒ.യുടെ വിക്ഷേപണ കേന്ദ്രം; ഇവിടെനിന്നാണ് ഓര്‍ബിറ്റല്‍ വിക്ഷേപണങ്ങള്‍.