കേരളം 8-ൽ 6

എട്ട് ക്വേ ക്രെയിനുകൾ, 24 ഓട്ടോമാറ്റിക് യാർഡ് ക്രെയിനുകൾ, ഇരുപതു മീറ്ററോളം സ്വാഭാവിക ആഴം: വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ സജ്ജീകരണം

ഇറക്കുമതി തുടങ്ങിയ വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്ത് ബെർത്തിൽ 8 ക്വേ ക്രെയിനുകളാണ് (quay cranes) പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
യാർഡിൽ റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാന്ററി ക്രെയിൻ (RMGC) ഇനത്തിൽ 24 പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് യാർഡ് ക്രെയിനുകൾ ഉണ്ട്.
തുറമുഖത്തിന് ഏകദേശം 18 മുതൽ 20 മീറ്റർ വരെ സ്വാഭാവിക ആഴമുണ്ട്. ചാൽ കുഴിക്കാതെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ അടുക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.
ഈ സ്വാഭാവിക ആഴമാണ് കേരളത്തിന്റെ തെക്കൻ തീരത്തെ ഈ സ്ഥലം ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് തുറമുഖത്തിനായി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കാരണം.
കേരള സർക്കാർ കമ്പനിയായ വിഴിഞ്ഞം ഇന്റർനാഷണൽ സീപോർട്ട് ലിമിറ്റഡിനാണ് (Vizhinjam International Seaport Limited) തുറമുഖത്തിന്റെ ഉടമസ്ഥത.
അന്താരാഷ്ട്ര കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് കപ്പൽപ്പാതയ്ക്ക് അടുത്തുള്ള ആഴമാണ് മറ്റു തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള ചരക്ക് സ്വീകരിച്ച് കൈമാറാൻ ഒരു തുറമുഖത്തെ സഹായിക്കുന്നത്.

ക്വേ ക്രെയിനുകൾ: 8 ഓട്ടോമാറ്റിക് യാർഡ് ക്രെയിനുകൾ: 24 സ്വാഭാവിക ആഴം: about 18 to 20 metres
പരീക്ഷയ്ക്ക് എന്തുകൊണ്ട് പ്രധാനം: ഇന്ത്യയുടെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് തുറമുഖത്തെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുന്നത് വിഴിഞ്ഞത്തിന്റെ 18 മുതൽ 20 മീറ്റർ സ്വാഭാവിക ആഴവും ക്രെയിനുകളുടെ എണ്ണവുമാണ്.
Kerala PSCUPSC

പദങ്ങൾ

RMGC Rail Mounted Gantry Crane — റെയിലിൽ ഓടി കണ്ടെയ്നറുകൾ അടുക്കിവയ്ക്കുന്ന യാർഡ് ക്രെയിനാണ് ആർഎംജിസി (RMGC).

ഫോണിൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ സ്വൈപ്പ് ചെയ്ത് അടുത്ത വാർത്തയിലേക്ക് പോകാം.