ചെനാബ് പാലം മുതൽ സോജില തുരങ്കം വരെ: കശ്മീർ ബന്ധിപ്പിക്കൽ പദ്ധതികൾ വിശദീകരിച്ച് സർക്കാർ രേഖ

17 ഒക്ടോബർ 2026

2026 ഒക്ടോബർ 17-ന് പുറത്തിറക്കിയ സർക്കാർ രേഖ ജമ്മു കശ്മീരിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം വിശദീകരിക്കുന്നു. ഉധംപൂർ-ശ്രീനഗർ-ബാരാമുള്ള റെയിൽ ലിങ്ക് 2025 ജൂണിൽ 43,780 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു; 272 കിലോമീറ്റർ നീളം, 119 കിലോമീറ്റർ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 36 തുരങ്കങ്ങൾ, 943 പാലങ്ങൾ. റിയാസിയിലെ ചെനാബ് റെയിൽ പാലം ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റെയിൽ ആർച്ച് പാലമാണ്; 1,315 മീറ്റർ നീളം, 467 മീറ്റർ ആർച്ച്, നദീത്തട്ടിൽ നിന്ന് 359 മീറ്റർ ഉയരം. റിയാസിയിലെ അൻജി ഖാദ് പാലം ഇന്ത്യയുടെ ആദ്യ കേബിൾ-സ്റ്റേയ്ഡ് റെയിൽ പാലമാണ്; 193 മീറ്റർ ഇൻവെർട്ടഡ്-വൈ ടവർ താങ്ങുന്ന 473.25 മീറ്റർ മുഖ്യ സ്പാൻ. ഖാരി-സുംബർ ഇടയിലുള്ള 12.77 കിലോമീറ്റർ ടി50 തുരങ്കം 2024-ൽ തുറന്നു; ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള ഗതാഗത തുരങ്കമായി ഇതിനെ വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു. സമാന്തര രക്ഷാ തുരങ്കമുള്ള 6.4 കിലോമീറ്റർ സോനാമാർഗ് (ഇസഡ്-മോർ) തുരങ്കം 2,700 കോടി രൂപയിലധികം ചെലവിൽ 2025 ജനുവരിയിൽ തുറന്നു. എൻഎച്ച്-1-ലെ സോജില തുരങ്കം 13.153 കിലോമീറ്റർ നീളവും 6,808 കോടി രൂപ ചെലവുമുള്ളതാണ്; അതിന്റെ രണ്ട് കുഴികൾ 2026 ജൂണിൽ കൂട്ടിമുട്ടി. ശ്രീനഗർ സിവിൽ എൻക്ലേവ് വികസനത്തിന് 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ 1,677 കോടി രൂപ അനുമതി നൽകി; പ്രതിവർഷം ഒരു കോടി യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന 71,500 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ടെർമിനലാണ് ലക്ഷ്യം. പിഎംജിഎസ്‌വൈ-നാലിനു കീഴിൽ 598.455 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 110 റോഡ് പദ്ധതികൾക്ക് 1,500 കോടി രൂപയിലധികം ചെലവിൽ 2026 ഓഗസ്റ്റിൽ തറക്കല്ലിട്ടു.