കേരളത്തിന്റെ പുതിയ കപ്പലുകൾക്ക് പിന്നിലെ കൊച്ചി കപ്പൽശാല, അതിന്റെ 310 മീറ്റർ ഡ്രൈ ഡോക്കും കൊറിയൻ സഹകരണവും

വിശദ വായന

കൊച്ചിയിലെ ജലപാതകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റോ-റോ കപ്പലുകൾ നിർമിച്ച കപ്പൽശാല ഇപ്പോൾ ഒരു ദീർഘകാല വിദേശ സഹകരണത്തിലാണ്. കൊച്ചിൻ ഷിപ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് (Cochin Shipyard Limited), അതായത് സിഎസ്എൽ (CSL), കേന്ദ്ര തുറമുഖ, കപ്പൽ, ജലപാത മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള കപ്പൽ നിർമാണ കമ്പനിയാണ്. ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ എച്ച്ഡി കൊറിയ ഷിപ്പ്ബിൽഡിങ് ആൻഡ് ഓഫ്ഷോർ എൻജിനീയറിങ് (HD Korea Shipbuilding and Offshore Engineering) എന്ന കമ്പനിയുമായി ദീർഘകാല കപ്പൽ നിർമാണ സഹകരണത്തിന് ധാരണാപത്രം ഒപ്പിട്ടു. സിഎസ്എല്ലിന്റെ പുതിയ 310 മീറ്റർ ഡ്രൈ ഡോക്കിലാണ് വലിയ കപ്പലുകൾ നിർമിക്കുന്നത്; വർഷത്തിൽ ആറ് കപ്പലുകൾ വരെ ഇവിടെ ചെയ്യാം. സൂയസ്മാക്സ് ടാങ്കറുകൾ, കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ, കേപ്സൈസ് ബൾക്ക് കാരിയറുകൾ എന്നിവയാണ് നിർമിക്കുന്നത്. കൊച്ചിയിൽ ഏകദേശം 80 ഏക്കറിൽ ഒരു ബ്ലോക്ക് ഫാബ്രിക്കേഷൻ ഫെസിലിറ്റി (Block Fabrication Facility) പദ്ധതിയിലുണ്ട്; വർഷം 1,20,000 മെട്രിക് ടൺ ശേഷിയും ഏകദേശം 3,700 കോടി രൂപ നിക്ഷേപവുമാണ് ലക്ഷ്യം. ഇതിലൂടെ ഏകദേശം 2,000 നേരിട്ടുള്ള തൊഴിലുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ഈ പങ്കാളിത്തത്തെ മാരിടൈം ഇന്ത്യ വിഷൻ 2030 (Maritime India Vision 2030), മാരിടൈം അമൃത് കാൽ വിഷൻ 2047 എന്നിവയുമായി സർക്കാർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.